<질문>자동차의 전장화가 점차 고도화됨에 따라 사이버보안위협에 대한 고민이 많아지고 있습니다. 특히 자동차 업계에선 완전자율주행을 목표로 기술개발을 하고 있는데 만약 보안해킹이 이뤄질 경우 인명피해라는 상당한 위험요소가 될 수 있기에더욱 고민이 됩니다. 그런 점에서 쿤텍에서는 사이버보안위협에 대해 어떻게 선제적으로 대응하는지 그 솔루션이 궁금합니다.
먼저 자동차 사이버 보안 위협의 경우 본 웨비나에서 소개하고 있는 CSMS와 관련이 있는 바이너리 취약점 분석 도구를 통해 자동차 SW에 포함되어 있는 SBOM 리스트를 식별하고 이에 대한 CVE를 탐지하여 알려진 사이버 위협에 대해 대응하고, CWE를 탐지해서 잠재적인 보안 취약점을 확인 대응합니다.
[질문] 리눅스플랫폼이 많으면 기존엔 가각 컨버젼하고 업데이트해야 하는 컨데이터가 너무 많지만 이것을 PaaS 대표적인 맨텍의 아코디언을 사용하면 한번에 전환하고 컨테이너를 관리할 수 있다는 말씀인지 궁금하고 그럼 이제는 paas 하나만 잘 관리하고 업데이트 패치하면 된다는 말씀 같은데 그럼 paas에 종속되는 문제는 없는 것인지요? 언제든 타 paas로 이전이 가능한 구조가 필수 일것 같은데 이런 문제는 어떻게 해결하셨는지요?
(질문) 레거시, 클라우드, SaaS 등으로 가면서 데이타센터 하드웨어 어플라이언스 위주의 보안 정책 관리가 힘들어졌고 재택, 원격 근무가 보편화된 시대에 확장성이나 보안 문제를 드러난 VPN보다 클라우드 엣지 솔루션을 보안 정책으로 검토하고 있습니다. 이때 추천할 만한 솔루션은 어떤 것이 있는지 문의드립니다.
<질문>자동차의 전장화가 점차 고도화됨에 따라 사이버보안위협에 대한 고민이 많아지고 있습니다. 특히 자동차 업계에선 완전자율주행을 목표로 기술개발을 하고 있는데 만약 보안해킹이 이뤄질 경우 인명피해라는 상당한 위험요소가 될 수 있기에더욱 고민이 됩니다. 그런 점에서 쿤텍에서는 사이버보안위협에 대해 어떻게 선제적으로 대응하는지 그 솔루션이 궁금합니다.